Fras-le e Fremax conquistam prêmio Inova 2019

A Fras-le e a Fremax receberam na última quinta-feira (28/11), no Hotel Sheraton WTC, em São Paulo, o Prêmio Inova 2019. A Fras-le, já premiada em edições anteriores, como a Melhor Pastilha de Freio, repete a performance sendo escolhida novamente na Categoria Ouro. Da mesma forma, a Fremax figura como o melhor fabricante de Discos de Freio. As premiações foram recebidas por Marcelo Campos, gerente comercial, na oitava edição do estudo feito junto aos lojistas de autopeças de todo país, promovido pela Editora Novo Meio. 

Os resultados são da pesquisa realizada pela Ipsos, que aponta os fabricantes de autopeças que mais se destacaram no mercado de reposição, através da lembrança e da preferência de marca. São mais de 500 entrevistados constituídos de varejistas de componentes para veículos leves de todo o Brasil, entre proprietários e gerentes de lojas de autopeças e serviços.

MARCOPOLO CONQUISTA PRÊMIO MAIORES & MELHORES DO TRANSPORTE 2019

Imagem: Sabrina Leme

A Marcopolo S.A. foi uma das vencedoras do 32º Prêmio Maiores do Transporte & Melhores do Transporte, evento anual promovido pela OTM Editora. A empresa foi destaque na categoria de Fabricante de Carrocerias de Ônibus e também eleita “A melhor entre as melhores da categoria Indústria” pelos indicadores de desempenho avaliados pela premiação.

A fabricante alcançou, em 2018, o melhor desempenho em toda a sua história, com receita recorde de R$ 4,197 bilhões e crescimento de 45,9% em relação a 2017, quando registrou receita de R$ 2,876 bilhões. O resultado foi fruto do trabalho que a empresa vem realizando nos últimos anos com foco na eficiência, competitividade, produtividade, segurança e qualidade.

A Marcopolo adotou estratégia que permitiu obter excelentes resultados em vários indicadores financeiros. Nos nove primeiros meses deste ano, manteve sua trajetória de crescimento e registrou receita líquida consolidada de R$ 3,121 bilhões, com crescimento de 5,5% em relação ao mesmo período do ano anterior, quando contabilizou R$ 2,957 bilhões. As vendas para o mercado brasileiro cresceram 16,9% e, junto com os negócios no exterior, sustentaram o aumento da receita.

RENAULT É A MELHOR EMPRESA NA CATEGORIA “MONTADORA DE VEÍCULOS”

A Renault foi eleita a melhor empresa na categoria Montadora de Veículos na 32ª edição da premiação Maiores do Transporte & Melhores do Transporte 2019, promovida pelas revistas Transporte Moderno e Technibus.

Entre os nove quesitos analisados com base no balanço financeiro de 2018, a Renault obteve notas máximas em receita operacional líquida (ROL), patrimônio líquido (PL), lucro líquido (LL), rentabilidade do patrimônio líquido (RPL) e produtividade do capital (PC).

Em 2018 a Renault cresceu acima do mercado. As vendas aumentaram 28,5% enquanto o mercado registrou um crescimento de 13,6%. O crescimento é resultado do investimento contínuo nos últimos anos. “Em 2019 continuamos com a nossa trajetória de crescimento no mercado brasileiro. Um dos destaques da marca é o Master, líder pelo quinto ano consecutivo do segmento de furgões de até 3,5 toneladas, deve terminar o ano novamente na liderança”, explica Alexandre Dias, diretor Vendas Empresa da Renault do Brasil.

Honda promove formatura da 13° turma do Curso de Formação de Profissionais

A Honda realizou a formatura de 25 estudantes que passaram pela capacitação profissional e comportamental oferecida no Curso de Formação de Profissionais, realizado em Recife (PE).

A atuação da marca junto às comunidades locais segue a visão global da companhia de compartilhar alegria com as pessoas ao redor do mundo por meio de atividades socialmente responsáveis. Desde 2007, o curso é oferecido para jovens entre 18 e 20 anos, do bairro de Areias, e ministrado nas instalações do Centro de Treinamento.

Com o objetivo de prepará-los para o mercado de trabalho, os alunos contam com 840 horas de treinamento e recebem aulas teóricas e técnicas de mecânica de automóveis e motocicletas, com temas que envolvem metrologia, elétrica, revisões, inspeção periódica e outros. Ainda na carga horária, estão contemplados módulos orientativos sobre vendas, técnicas de negociação, saúde, relações familiares, informática, meio ambiente, segurança no trânsito e a importância do trabalho voluntário.

Desde a primeira edição, 272 jovens já foram beneficiados com o projeto e cerca de 80% estão empregados e atuam em diferentes funções, alguns deles iniciando a carreira profissional na rede de concessionárias Honda.

Os jovens que participam do curso anual são selecionados pela adequação aos critérios básicos, como idade, escolaridade e vulnerabilidade social -- candidatos entre 18 e 20 anos e que estejam cursando ou tenham concluído o ensino médio - e por meio de prova escrita.

Na primeira etapa, são escolhidos os semifinalistas, que passam por dinâmicas de grupo. Após essa pré-seleção, a Honda determina os finalistas após uma visita às residências para conhecer a realidade dos jovens, conversar com seus familiares e confirmar se atendem aos critérios da iniciativa.

Associação Nacional do Transporte Rodoviário de Cargas elege novo presidente

A Associação Nacional do Transporte Rodoviário de Cargas - NTC&Logística elegeu Francisco Pelucio como novo presidente da entidade, o ex-diretor financeiro comandará a entidade para o próximo triênio, sucedendo José Hélio Fernandes, que presidia desde janeiro de 2014. Pelucio foi o candidato único indicado à presidência pelo Conselho Superior da Associação e o início de sua gestão será em 1° de janeiro de 2020, quando se tornará o 14° presidente a comandar a entidade. O empresário e atual presidente da FETRANSCARGA, Eduardo Rebuzzi, será o Vice-presidente juntamente com Pelucio.

Sempre muito atuante nas entidades de representação empresarial de um setor responsável por mais de 65% da circulação e distribuição de produtos no país, Francisco Pelucio foi presidente da então ABTF - Associação Brasileira de Transportadores Frigoríficos, da ABTI - Associação Brasileira de Transporte Internacional e do SETCESP - Sindicato das Empresas de Transportes de Carga de São Paulo e Região, o maior do Brasil em seu segmento econômico. Ocupou anteriormente outros cargos relevantes na Federação das Empresas de Transporte de Carga do Estado de São Paulo e na própria NTC&Logística.

Consórcio Mercedes-Benz lança Plano Agro para aquisição do Novo Actros

O Consórcio Mercedes-Benz, gerenciado pelo Grupo Rodobens, um dos maiores administradores independentes do setor no Brasil, acaba de lançar o Plano Agro para aquisição da nova linha de extrapesados Actros.

Por meio do Plano Agro, o cliente poderá adquirir três Novos Actros em uma única compra. “Nós desenvolvemos essa modalidade em conjunto com a Mercedes-Benz para atendermos os clientes que prezam pelo planejamento e pela segurança no momento de renovar as suas frotas. Além disso, com esse plano, fortalecemos ainda mais a nossa parceria de mais de 70 anos com a marca, que segue contribuindo com o desenvolvimento do setor automotivo”, diz Waldemar Verdi Júnior, presidente do Conselho de Acionistas da Rodobens.

Após adquirir esse plano, o primeiro Actros será disponibilizado ao cliente a partir de abril de 2020, por meio de financiamento (CDC), sem entrada e com parcelamento em até 60 meses. Os outros dois caminhões serão entregues por sorteios ou mediante lance durante o Consórcio.

O Plano Agro também traz outras vantagens aos clientes, como a possibilidade de acelerar a entrega dos Novos Actros por meio do Lance Troca Fácil, no qual o caminhão usado vale como lance na SelecTrucks, unidade da Mercedes-Benz para compra e venda de caminhões seminovos.    

FIAT É ELEITA EMPRESA CAMPEÃ DA DÉCADA

Inovação e pioneirismo sempre foram palavras que acompanharam a Fiat.  No Brasil desde 1976, a marca protagonizou importantes fatos que marcaram a história da indústria automotiva, como a produção do primeiro automóvel a álcool do mundo, o primeiro veículo a ser vendido na internet e o primeiro carro popular do País. E na última década não foi diferente. A Fiat não parou de trazer novidades para o mercado sempre antecipando as demandas dos clientes. Seu comprometimento em fazer sempre o melhor pensando em seu público foi reconhecido pelo prêmio como uma das Empresas da Década, promovido pelo Grupo Padrão, que edita a revista Consumidor Moderno. A premiação, que teve a entrega dos troféus essa semana em cerimônia em São Paulo (SP), tem como objetivo reconhecer as companhias que se destacaram no relacionamento com o consumidor nos últimos 10 anos.

O prêmio homenageou o legado de excelência de empresas e executivos em sete categorias com base em um estudo que avaliou seus índices de performance. A metodologia foi desenvolvida pelo Centro de Inteligência Padrão (CIP) e baseada nas dez edições mais recentes do Prêmio Consumidor Moderno de Excelência em Serviços ao Cliente. Além disso, foi considerada o desempenho das empresas nos diversos estudos e rankings do Grupo Padrão.

No período avaliado, a Fiat conquistou 18 prêmios do Grupo Padrão que ressaltam a qualidade da marca em serviços aos clientes e sua importância no mercado. Vale destacar que por quatro vezes a Fiat foi considerada a mais inovadora do setor e por três vezes, a mais notável. Além disso,  este ano foi eleita a Marca mais Amada da sua categoria e também faturou o Prêmio Whow! de Inovação.

Kolbenschmidt (KS), Pierburg e BF lançam novos itens para veículos leves e pesados

A Motorservice, divisão responsável pela comercialização das marcas Kolbenschmidt (KS), Pierburg e BF no mercado de reposição, oferece novos componentes nas linhas de válvulas, arruelas de encosto, bombas de óleo e tuchos de válvulas para veículos leves e pesados.

As válvulas da Kolbenschmidt (KS) atendem os veículos Nissan March e Versa II (a partir de 2011); Peugeot 206 (2001 a 2005); Renault Sandero, Logan I e II (a partir de 2007); Clio II (a partir de 2001); Kangoo (2002 a 2007); e Twingo I (2001 a 2007).

Para os modelos Corolla 2.0 (a partir de 2010), RAV4 (a partir de 2012) e Corolla 1.8 (a partir de 2008) da Toyota apresenta arruela de encosto da Kolbenschmidt (KS).

As bombas de óleo da Pierburg são para diversas marcas de veículos. Há para os veículos da Agrale - Furgovan, Marruá, caminhão 6000, ônibus MA 5.0 e MA 6.0, MA 5000 E, MA 6000 E, e 8500, de diversas datas de fabricação; Ford - F250 (1999 a 2006), F1000 (1996 a 1998) e Ranger (1997 a 2001); GM – Blazer, S10, Grand Blazer, Silverado, 3500 HD, 6-150, de diversos anos de fabricação; Mercedes-Benz – Sprinter 312 e 412; Nissan – Xterra (2003 a 2008) e Frontier (2002 a 2008); Toyota Corolla (2012 a 2014); Volkswagen 5.140 EOD (2005), 8.150 EOD (2004 a 2012) e Delivery (2005 a 2012).

A BF apresenta tucho de válvula para os veículos da Mercedes-Benz OM 457 Euro 2, 3 e 4; OM 458 Euro 2, OM 460 Euro 3, OM 521 Euro 2, OM 522 Euro 2, OM 541 Euro 2, 3, 4 e 5; OM 542 Euro 2, 3, 4 e 5; OM 941 Euro 2 e 3 e OM 942 Euro 2 e 3.

Kia Motors ganha Prêmio UOL Carros de “Melhor Pós-Venda”

A Kia Motors foi a grande vencedora do Prêmio UOL Carros 2019, na categoria “Melhor Pós-Venda”. Com 17,71% dos votos, a KIA foi reconhecida pelos leitores do portal de notícias como a marca que ofereceu os melhores serviços aos clientes ao longo do ano.

A categoria “Melhor Pós-Venda” é uma das treze que compõem a terceira edição do Prêmio UOL Carros, sendo a única aberta para votação do público. Ao todo, a pesquisa contou com mais de 33 mil votos, entre os dias 12 e 21 de novembro.

Satisfação e fidelização - Presidente da Kia Motors do Brasil, José Luiz Gandini destaca a qualidade do pós-venda como fator decisivo para a fidelização dos clientes. “Quando acompanhamos o histórico dos nossos clientes, ficamos muito felizes por observar que a grande maioria permanece na KIA na hora de trocar de carro. Além disso, muitos clientes novos chegam às concessionárias por indicação de amigos e familiares que já são proprietários satisfeitos de veículos KIA”, observa Gandini.

Para Gabriel Loureiro, diretor técnico da Kia Motors do Brasil, o Prêmio UOL Carros é mais um importante reconhecimento do trabalho realizado em conjunto com a Rede Autorizada de Concessionárias. “Temos nos empenhado cada vez mais para oferecer o melhor aos nossos clientes, do jeito que os proprietários de um veículo KIA merecem”, ressalta.

Expedição para UTVs vai de Genipabu (RN) a Canoa Quebrada (CE)

Com quatro dias de aventura off-road, uma expedição exclusiva para UTVs percorreu mais de 500 quilômetros entre a praia de Genipabu, em Extremoz (RN), e Canoa Quebrada, no município cearense de Aracati. O evento foi promovido pela Da Fonte, concessionária BRP de Recife (PE), e reuniu 21 veículos da Can-Am.

A expedição, com equipe de apoio e estrutura de ponta e receberam camisetas com proteção UV diariamente, com cores variadas, para aproveitar as belezas do roteiro.

Da Praia de Genipabu, o primeiro dia teve destino a São Bento do Norte (RN). “Saindo do hotel, fizemos travessia por balsa, passando por Barra do Rio, Praia de Graçandu, Pitangui, Jacumã, Muriu, Maracajau, Maxaranguape, rio Punau, Zumbi, rio do Fogo, Touros, Cajueiro, São Miguel do Gostoso e Caiçara do Norte, até chegar em São Bento do Norte. Foram 178 km de muitas belezas naturais, adrenalina e diversão”, relata Fernando Da Fonte.

Com 196 km, o segundo dia foi até Areia Branca (RN). “Saímos cedo para desfrutar as dunas e seguir até o farol, ponto turístico de Galinhos. Continuamos o comboio com destino a Macau, local de muitas salinas e pontos para extração de petróleo. Passamos por outra balsa, estradas de chão e pelas praias Porto do Mangue, Dunas do Rosado e Serra do Mel, antes de chegar em Areia Branca.”

O destino do terceiro dia foi a famosa praia de Canoa Quebrada, no litoral cearense - onde o grupo aproveitou o último dia do roteiro. “O caminho entre Areia Branca e Canoa Quebrada teve 130 km de pura diversão. Passamos por dunas, falésias e muitos outros pontos incríveis. Dedicamos o último dia para conhecer as belezas de Canoa Quebrada, como o pontal de Fortim, as lagoas Oásis e Paraíso e o Portal de Canoa, para a foto oficial do grupo. Fechamos a expedição com o pôr do sol nas dunas”, conclui Da Fonte.

Stuttgart Porsche marca presença no Sportscar Together Day 2019

A Stuttgart preserva um acervo de Porsches especiais e históricos. No Sportscar Together, a participação da empresa totalizará 14 carros - três deles para ativações especiais e onze para exposição. Entre eles, estarão clássicos como um 356 SC de 1963, supercarros como 918 Spyder e Carrera GT, contemporâneos como o 911 GT2 RS e de competição como o 911 GT3 R, campeão do Endurance Brasil em 2017 defendendo a equipe Stuttgart Motorsport. Ações como o Track Experience (em que os clientes fazem um curso de aperfeiçoamento de direção) terão um 718 Boxster. Também estarão presentes dois 911 Carrera S e um Cayenne Coupé. A área de Pós-Vendas da Stuttgart Porsche será responsável pelos serviços de oficina e reparo de pneus do evento. O Porsche Club Brasil estará presente como único clube brasileiro da marca reconhecido oficialmente pela Porsche AG na Alemanha.

A reunião marcará um encontro histórico de entusiastas, colecionadores, fãs, proprietários, pilotos e apaixonados pela marca, reunindo modelos Porsche antigos, de rua e de competição, exposição por categoria e ano, áreas sociais para toda a família, espaço kids, simuladores, praça de alimentação com food trucks, experiências de pista exclusivas, além de um grande desfile Porsche Parade com todos os participantes na pista de Interlagos.

Interessados em participar do evento podem se credenciar no site PorscheDay.com.br. Proprietários de veículos Porsche inscritos receberão materiais exclusivos, orientações completas sobre procedimentos, exposição, credenciais para convidados e atividades especiais, como a Porsche Parade e oportunidades para se inscrever no Porsche Track Experience.

BMW Motorrad celebra 60 mil motocicletas produzidas em Manaus (AM)

A BMW Motorrad celebra a marca de 60 mil motocicletas produzidas no Brasil após uma década de produção local. Entre 2009 e 2016, a marca compartilhou a linha de produção com um parceiro local, em Manaus. Em outubro de 2016, o BMW Group inaugurou, na mesma cidade, a sua fábrica própria — a primeira 100% dedicada à produção de motocicletas fora da Alemanha. Construída em uma área de cerca de 10 mil metros quadrados, a planta já recebeu investimentos acima de R$ 75 milhões desde então

“Estamos muito satisfeitos com o desempenho da fábrica da BMW Motorrad em Manaus (AM), fruto de nosso investimento de longo prazo no País. Esse resultado foi possível graças ao trabalho em conjunto dos nossos colaboradores e fornecedores altamente qualificados, que são responsáveis por oferecer produtos de qualidade premium e cada vez mais modernos, arrojados e tecnológicos aos clientes", afirma Alejandro Echeagaray Enkerlin, Presidente e CEO da fábrica do BMW Group em Manaus.

Atualmente, a unidade produz um total de dez modelos distintos, responsáveis por 99% da demanda de motocicletas BMW Motorrad no País: BMW S 1000 RR; BMW R 1250 GS; BMW R 1250 GS Adventure; BMW F 750 GS; BMW F 850 GS; BMW F 850 GS Adventure; BMW G 310 R; BMW G 310 GS; BMW S 1000 R e BMW S 1000 XR.

MARELLI VENDE MAIS DE 2,5 MILHÕES DE VELAS DE IGNIÇÃO EM UM ANO

A Marelli Cofap do Brasil superou o número de 2,5 milhões de velas de ignição vendidas. O feito ocorre pouco mais de um ano após o lançamento da linha de velas de ignição automotivas Magneti Marelli e se torna um importante marco num segmento muito competitivo dentro do setor de reposição de autopeças. Reflete a aprovação dos reparadores, seu reconhecimento e confiança nas velas de ignição Magneti Marelli.

A empresa entrou no segmento em março de 2018, com o lançamento de 22 códigos para motocicletas e, seis meses depois, ampliou sua participação, oferecendo 59 códigos para a linha automotiva. Com isso, a marca complementou o seu portfólio para o sistema de ignição, que já contava com cabos e bobinas.

Para a linha automotiva, a Marelli Cofap do Brasil disponibiliza no aftermarket sete tipos de velas de ignição (Standard, Resistive, V-Form, Multi-E, Platinum, Iridium e Iridium-Platinum) que atendem mais de 90% da frota nacional. Já para as motocicletas, há dois tipos (Standard e Resistive) e a cobertura é superior a 95% da frota.

Produzidas com matérias primas de alta qualidade e submetidas a rigorosos testes de resistência e durabilidade, as velas de ignição Magneti Marelli seguem as mesmas exigências e padrões de qualidade dos produtos originais, o que garante ao consumidor final peças com maior confiabilidade e segurança.

Novo MÉGANE R.S. TROPHY-R bate mais um recorde no circuito de Suzuka

O MÉGANE R.S. TROPHY-R bateu um novo recorde de 2’25’’454 (mais de 3s de vantagem em relação ao recorde anterior) no emblemático circuito de Suzuka, no Japão, depois do recorde obtido no célebre anel norte (Nordschleife) do Circuito de Nürburgring, bem como em Spa-Francorchamps durante o evento R.S. Days, transmitido ao vivo no YouTube e no Facebook. 

Esta é uma grande conquista tanto para a marca como para os aproximadamente 10.000 fãs do TROPHY-R e da Renault Sport: ao final de setembro de 2019, o Japão ocupava a primeira posição mundial na Renault Sport para a gama de veículos R.S., à frente da Alemanha e da França. O país também é o terceiro principal mercado do Mégane R.S., mesmo com a versão TROPHY não tendo ainda sido lançada no país

 

Seguindo a tradição da Renault Sport, esta nova geração do MÉGANE R.S. TROPHY-R não deve sua performance apenas à potência pura. O motor de 300

cv é o mesmo que equipa o Mégane R.S. TROPHY, lançado no início de 2019. Já o MÉGANE R.S. TROPHY-R foi desenvolvido como carro de corrida, por uma enxuta equipe dedicada, que se concentrou em três pilares: máxima redução do peso (até 130 kg em comparação com o Mégane R.S. TROPHY sem opcionais), melhorias na aerodinâmica e uma evolução mais radical de seus eixos motores.

O Mégane R.S. tem um histórico de recordes que ultrapassa os 10 anos, principalmente em Nürburgring. O primeiro foi em 2008, com o primeiríssimo recorde na categoria tração dianteira de série, quando o Mégane R.S. R26.R completou uma volta no Nordschleife em 8’17’’. A marca foi batida 3 anos depois, em 2011, pela segunda geração do Mégane R.S. na versão TROPHY, sob o comando do piloto de desenvolvimentos Laurent Hurgon (8’07’’97). Em 2014, foi vencida a marca dos 8 minutos (7’54’’36), com a versão TROPHY-R do Mégane III R.S.

O piloto também levou o Novo MÉGANE R.S. TROPHY-R a definir um novo tempo de referência de 07’40’’100 no percurso de 20,600 km da Nordschleife (07’45’’389 na volta oficial completa, de 20,832 km), em uma caça ao recorde onde derrubar mais um segundo se torna cada vez mais difícil. Também foi Laurent Hurgon quem bateu o recorde do circuito de Spa-Francorchamps (02’48’’338), transmitido ao vivo no YouTube e Facebook. Agora, Laurent Hurgon bateu um novo recorde, desta vez no circuito de Suzuka, no Japão. Do outro lado do mundo, a Renault Austrália acaba de bater o recorde de um veículo com tração dianteira em uma volta no circuito internacional do complexo The Bend Motorsport Park, de 4,95 km de comprimento. Pilotando um Mégane R.S. TROPHY-R de série, James Moffat (equipe Garry Rogers Motorsport) estabeleceu o tempo recorde de 2’14’’316. Ele participa do campeonato TCR Australia Touring Car Series com um Mégane R.S. TCR preparado pela Vuković Motorsport.

 

Foram produzidas apenas 500 unidades numeradas da série limitada MÉGANE R.S. TROPHY-R, com preço a partir de 55.000 euros (preço válido na França, podendo variar conforme o país).

Os carros esportivos de série projetados e desenvolvidos pela Renault Sport carregam o legado de mais de 120 anos de experiência da Renault no automobilismo mundial, com mais de 40 anos de presença na Fórmula 1. A gama de veículos Renault Sport conta com tecnologias diretamente oriundas das competições, resultado da estreita colaboração entre os engenheiros da Renault Sport Cars e da Renault Sport Racing. A Renault Sport também impulsiona o espírito do automobilismo esportivo em todos os seus eventos, como nos encontros R.S. Days.

BMW Série 3 é eleito o Carro Premium de 2020

O BMW Série 3 acaba de ser eleito o Carro do Ano 2020 na categoria Carro Premium. O anúncio foi feito em cerimônia de entrega dos prêmios realizada na noite desta terça-feira (26), em São Paulo. A premiação Carro do Ano, realizada desde 1965 pela revista Auto Esporte, está em sua 55ª edição e é considerada a mais tradicional e relevante do setor automobilístico brasileiro.

O modelo foi vencedor na categoria Carro Premium, que reúne veículos com preços entre R$ 120 mil e R$ 220 mil.  Os vencedores são definidos por meio do somatório das notas atribuídas pelo corpo de jurados do prêmio, formado por 19 jornalistas renomados do setor automotivo de vários Estados do país.

O BMW Série 3 é o carro mais vendido da história da BMW e segundo veículo mais vendido da marca no Brasil, em 2018. Produzida na fábrica do BMW Group em Araquari (SC), a sétima geração do modelo foi lançada em março no país e está completamente reformulada, com novo visual, proporções maiores e um nível inédito de itens de segurança, conectividade e sistemas assistentes de condução semiautônoma.

Este é o terceiro ano seguido em que a fabricante é contemplada pela premiação. Em 2018, o BMW Série 5 venceu a categoria Carro Superpremium. Já em 2019, a BMW foi eleita a Marca Verde do ano.

Kicks e Versa são destaques na 1ª edição da Mobility Show em Goiânia

O veículo mais vendido pela Nissan no Brasil, o Nissan Kicks, e o espaçoso sedã Versa têm encontro marcado com os visitantes da Mobility Show em Goiânia a partir desta sexta-feira, 29 de novembro. Os modelos são os destaques da fabricante japonesa na primeira edição do evento na capital de Goiás, um dos mais importantes voltado para o público PcD (pessoas com deficiência) e/ou pessoas com mobilidade reduzida e sequelas motoras.

Quem visitar o estande da Nissan poderá encontrar ainda o compacto Nissan March, equipado com câmbio XTRONIC CVT, e o Nissan Sentra, que conta com isenção de IPI.

A Mobility Show, que em Goiânia acontece no Parque Agropecuário, é uma das mais importantes exposições de veículos e adaptações para o segmento PcD. Durante o evento, o público também poderá se atualizar sobre a legislação, a isenção de impostos, condições especiais e descontos.

O amplo programa "Nissan Mobilidade para Todos" tem como objetivo facilitar o acesso e a disponibilidade de veículos Nissan zero-quilômetro para pessoas com deficiência (PcD). Além do Versa Direct e Kicks Direct, estão disponíveis no programa o compacto Nissan March e o Nissan Sentra, que conta com isenção de IPI, completa a linha Nissan disponível para PcD.

Mobility & Show

A Mobility & Show foi lançada no Brasil em 2015, inspirada nos moldes da "Mobility Road Show", feira que acontece há mais de 30 anos em Londres. A edição de Goiânia é a quarta e última da Mobility & Show em 2019.

Serviço

Mobility & Show Goiânia 2019

Data: 29 de novembro a 1 de dezembro

Horário: 10h às 18h

Endereço:  Parque Agropecuário – Rua 250, 70-462 St. Nova Vila

Ingresso: entrada gratuita 

Coluna do Fernando Calmon

Alta Roda nº 1073/373– 28/11/2019

Fernando Calmon

Lançamentos badalados no Salão de Los Angeles

Os salões de automóveis nos Estados Unidos não são gigantescos como os europeus, a exemplo de Frankfurt (o maior do mundo) e o de Paris. Eles se espalham por algumas cidades americanas, acumulam tradição e até concorrência entre eles. Os de Detroit e Los Angeles, por coincidência, existem desde 1907. As datas eram próximas (novembro e janeiro), mas Detroit passou para junho a partir de 2020.

Este ano o Salão de Los Angeles (LAAS, na sigla em inglês), aberto até 1º de dezembro, teve estreias importantes. A principal foi o Mustang Mach-E, o SUV cupê elétrico da Ford. O desenhista Joel Piaskowski é o mesmo do cupê esportivo que completou 55 anos com prestígio em alta. A inspiração, no caso do SUV, é sutil nas lanternas traseiras e na extremidade dianteira.

A Audi também partiu para um SUV cupê, muito elegante, o e-tron Sportback. Distância livre ao solo diminuída em 1,3 cm e as linhas do teto caindo com suavidade fazem a diferença.

Marcas alemãs sempre têm presença forte no LAAS e este ano focaram no alto desempenho. A própria Audi apresentou o RS Q8, de 600 cv, enquanto a Mercedes-Benz respondeu à altura com o Mercedes-AMG GLS 63, ambos SUVs de grande porte. BMW concentrou-se em modelos menores como o BMW Série 2 Gran Coupé, de 305 cv, e a sua subsidiária MINI completou a festa com o MINI John Cooper Works GP e seu imenso aerofólio traseiro. Todos chegarão ao Brasil em 2020, em pequenos lotes.

Entre os elétricos destaques para o Porsche Taycan, sedã-cupê de alto desempenho que terá na Califórnia seu maior mercado; a station Volkswagen ID. Space Vizzion e o reformulado Toyota Mirai – agora um carro realmente bonito –, a aposta japonesa nas pilhas a hidrogênio como contraponto às baterias de íons de lítio.

Versão conversível do novo Corvette, de motor central-traseiro, também atraiu olhares. O SUV crossover Trailblazer (nada a ver com o homônimo vendido no Brasil) servirá de base para os futuros Chevrolet nacionais, inclusive o mesmo motor de três cilindros turbo de 1,2 litro.

Outro modelo para o nosso mercado é a totalmente reformulada oitava geração do Nissan Sentra, fabricado no México: tudo novo inclusive o motor (previsão der chegar ao Brasil no segundo trimestre de 2020).

Três acontecimentos chamaram a atenção fora do LAAS. Um deles o fiasco da apresentação da estrambótica picape elétrica pesada da Tesla. Em evento à parte do salão, o presidente da empresa Elon Musk teve uma surpresa desagradável. Os vidros pretensamente inquebráveis da Cybertruck não resistiram à demonstração por duas vezes.

Também teve impacto a decisão da GM de processar a FCA por supostas perdas financeiras bilionárias em relação às negociações trabalhistas, envolvendo o sindicato de dos trabalhadores da indústria automotiva UAW. Esse episódio remonta a 2009, mas teria se agravado há três anos na gestão do falecido (em 2018) executivo-chefe Sergio Marchionne com quem a empresa americana viveu às turras desde os anos 1990.

E o governo da Califórnia anunciou que não mais compraria modelos da GM, FCA, Toyota e Nissan pois estas decidiram acatar regras federais de emissões algo mais permissivas, porém válidas para os 50 estados americanos. Uma briga ridícula, de viés puramente político.

ALTA RODA

TOYOTA decidiu que próxima geração do Yaris, a exemplo do Corolla, também terá versão híbrida. Não antes de 2023 ou 2024, ao fim do ciclo de vida do modelo que estreou em 2018 no Brasil, produzido em Sorocaba (SP). Até lá será mais comum a hibridização como forma de grande economia de combustível em uso urbano, em geral 60% da quilometragem anual.

AUDI inicia pré-venda do todo novo Q3 a partir de R$ 179.990, importado da Hungria. Entregas a partir de fevereiro de 2020. A marca estuda viabilidade de produção no Brasil. SUV tem agora 2,68 m de entre-eixos, quase 8 cm a mais. Banco traseiro corrediço (5 cm) pode aumentar o espaço. Porta-malas, 530 litros, é o maior do segmento. Desenho ficou bastante atraente.

MUITO impressionante é o mínimo que se pode dizer sobre o Ford Mustang Shelby GT350R, avaliado por duas horas em Los Angeles, Califórnia. No país do câmbio automático, oferece caixa manual de seis marchas e engates extremamente precisos. Direção e freios (Brembo) são de alto nível. Suspensão firme, mas sem desconforto. Potência, 533 cv; 0 a 96 km/h em 3,9 s.

ONIX PLUS tem linhas atraentes e comportamento bastante suave no dia a dia. Acelera firmemente ao combinar um equilibrado motor 1.0 turbo, câmbio automático e baixo peso em ordem de marcha para o seu porte. Interior espaçoso, porta-malas bom com 469 litros, direção precisa e freios bem dimensionados. Tanque de combustível (44 litros) deveria ser maior.

CUIDADOS com os futuros carros autônomos chegam à pintura. Basf trabalha em nova tecnologia de cores escuras, para facilitar o reflexo de sinais infravermelhos enviados por lidar que calcula distâncias com extrema precisão. Pigmentos são específicos para esse fim e desde já estão sendo desenvolvidos.

RESSALVA: frenagem autônoma de emergência estreou no Jeep Compass. Hyundai HB20 foi o primeiro entre os compactos.

PERFIL

Fernando Calmon (fernando@calmon.jor.br), jornalista especializado desde 1967, engenheiro, palestrante e consultor em assuntos técnicos e de mercado nas áreas automobilística e de comunicação. Sua coluna automobilística semanal Alta Roda começou em 1999. É publicada em uma rede nacional de 85 jornais, sites e revistas. É, ainda, correspondente no Brasil do site just-auto (Inglaterra).

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STANLEY apresenta nova Parafusadeira/ Furadeira de Impacto

A STANLEY, uma das maiores fabricantes de ferramentas do mundo, apresenta, neste mês de novembro, a nova Parafusadeira/ Furadeira de Impacto 12V Max Íon de Lítio. A ferramenta chega ao mercado em um kit completo, com 100 acessórios, pensado para facilitar o dia a dia do profissional, trazendo praticidade e agilidade na realização dos trabalhos em metal, madeira e alvenaria.

A nova Parafusadeira/ Furadeira de Impacto 12V Max Íon de Lítio oferece 20 posições de torque e (26Nm), para apertos precisos em diferentes aplicações, duas velocidades mecânicas, mandril de 3/8” (10mm) com aperto rápido e luz led para melhor visibilidade em áreas escuras. A ferramenta conta ainda com empunhadura emborrachada, para melhor conforto nas mais diversas aplicações, além de uma bateria de 12V Max de 1.5Ah Íon de Lítio. 

O kit da nova Parafusadeira/ Furadeira de Impacto 12V Max Íon de Lítio conta com 7 bits longos, 14 bits médios, 32 bits pequenos, 2 extensores de bits, 1 chave de soquete, 5 soquetes, 8 buchas para parafusar, 1 cartão de medidas, 10 soquetes hexagonais, 5 brocas para madeira, 5 brocas para alvenaria e 10 brocas para metal, organizados em uma maleta plástica para facilitar o uso e garantir vida longa às ferramentas. Conta também com um carregador bivolt com rápido carregamento em até 70 minutos.

Volvo Car Brasil abre milhares de lojas-conceito digitais para promover o S60 no país

Para divulgar o novo S60 no mercado nacional, a Volvo Car Brasil transformou os celulares dos clientes em lojas-conceito da marca. Por meio da realidade aumentada, a fabricante sueca permitirá a visita dos consumidores a um ambiente virtual interativo, possibilitando um tour completo pelo interior sofisticado e pelo design esportivo do veículo. É possível ainda customizar o modelo de acordo com as preferências do cliente e iniciar o processo de compra com total comodidade.

A entrada na loja-conceito é realizada via webapp, que pode ser acessado ao posicionar a câmera do smartphone sobre o QR Code, desenvolvido especialmente para a ação, e que está estampado em diferentes peças de comunicação para a divulgação do S60.

Não é necessário fazer o download de nenhum aplicativo. Todos os formatos

publicitários que promovem a experiência servirão como porta de entrada para a visita dos clientes ao simples clique da câmera.

Por meio da realidade aumentada, é possível conhecer o carro em tamanho real e conversar com um vendedor ao vivo, além de solicitar o test drive e até avançar no financiamento do veículo.

Com 36 concessionárias espalhadas pelo Brasil, a estratégia é expandir para 1.000 os pontos de contato da montadora com o público por meio das flagships virtuais. A campanha é uma criação da agência Grey em parceria com o RYOT Studio, estúdio de curadoria e produção de branded content e experiências imersivas da Verizon Media, e da VZLab, braço de produção e tecnologia da Vetor Zero.

O modelo está disponível a partir de R$ 195.950.

Augusto Farfus faz balanço de temporada no Endurance com a BMW

A temporada 2019 foi de mudança de rumos e novos desafios para Augusto Farfus nas pistas. Junto com a BMW - por quem corre há 13 anos -, o brasileiro deixou o DTM para focar num calendário de provas de longa duração. Assim, o ano foi de muitos quilômetros percorridos dentro e fora dos autódromos, com participações nas principais corridas do automobilismo mundial. No último sábado (23), Augusto fechou a temporada com a BMW, conquistando o 7º lugar nas 9 Horas de Kyalami, na África do Sul, em disputa válida pelo Intercontinental GT Challenge.

Por esse mesmo certame, Farfus passou por outros quatro continentes. Na Austrália, disputou as 12 Horas de Bathurst e depois as 8 Horas de California, nos Estados Unidos - terminando no top-5 em ambas. Na sequência, a tradicional 24 Horas de Spa-Francorchamps, e também as 10 Horas de Suzuka, onde marcou a pole position da prova.

Além dessas, Augusto abriu o ano com uma vitória muito especial nas 24 Horas de Daytona. Convocado de última hora pela BMW para a disputa, o brasileiro teve papel determinante com uma grande performance sob fortes chuvas, para ajudar o quarteto formado por Connor De Phillippi, Philipp Eng and Colton Herta a garantiu o triunfo.

Ainda no começo do ano, Farfus disputou também as últimas provas da Super Temporada 2018/2019 do Campeonato Mundial de Endurance (WEC). Ele correu as 1000 Milhas de Sebring, nos Estados Unidos, bateu na trave do pódio com o 4º lugar nas 6 Horas de Spa-Francorchamps e a lendária 24 Horas de Le Mans.

Na sequência - literalmente em finais de semana consecutivos -, ele ainda disputou as 24 Horas de Nürburgring, no desafiador traçado de Nordschleife, onde uma batida de um de seus companheiros acabou tirando a equipe mais cedo da prova, uma das favoritas de Farfus, onde ele foi campeão em 2010.

Ao todo, foram quatro provas de 24 Horas, uma de 12h, uma de 10h, uma de 9h, duas de 8h e uma de 6h, completadas a bordo de dois carros diferentes, a BMW M8 GTE, com a qual ele disputou as provas do WEC, e com a BMW M6 GT3

nos outros campeonatos. Assim, o curitibano fez um balanço muito positivo de sua temporada, já esperando pelos próximos desafios em 2020 com a montadora bávara.

Antes de um descanso total para férias, Augusto ainda tem mais um compromisso nas pistas neste ano, na disputa da 10ª etapa do FIA WTCR - que disputou paralelamente neste ano pela Hyundai -, entre os dias 13 e 15 de dezembro, na Malásia.

Augusto Farfus:

“Finalizamos o ano com a BMW em Kyalami, e foi uma prova muito dinâmica, em que andamos na frente, andamos atrás, e foi uma pena que a gente não conseguiu concretizar o resultado que merecíamos. Nosso carro era muito bom, mas arriscamos uma estratégia que não deu muito certo. Estava em 1º faltando cerca de 30 min, mas tivemos que fazer um pit-stop e isso nos deixou em 7º.

E ano foi mais ou menos assim, estivemos sempre com performances boas, sempre no top-10, mas faltou um resultado mais expressivo. Foi uma pena, acho que o conjunto merecia mais, mas faz parte de uma temporada tão intensa. Agora vamos trabalhar para o ano que vem, tem muitas coisas boas vindo, logo vamos anunciar as provas que vamos participar. Mas antes disso, ainda tenho a final do WTCR, na Malásia, com a Hyundai”.

Ônibus Volkswagen conquistam mercado no Cabo Verde

Os ônibus Volkswagen conquistaram o Cabo Verde: 10 Volksbus 17.210 acabam de ser entregues para a Sol Atlântico, operadora de transporte público sediada em Praia, capital daquele país, na África. Os veículos têm carroceria Mascarello e juntam-se aos 34 já vendidos àquele cliente, somando uma frota de 44 chassis Volkswagen.

Henrique Duarte, sócio-gerente da operadora Sol Atlântico, apostou na robustez dos modelos Volkswagen antes mesmo de eles serem vendidos em Cabo Verde. “Soube da qualidade dos modelos e decidi comprar, então entrei em contato diretamente com a fábrica no Brasil, há três anos. Os ônibus Volkswagen vêm apresentando uma performance tão boa que agora precisei ampliar minha frota e decidi novamente comprar Volksbus”,

afirma o empresário.

O Volksbus 17.210 é sucesso em diversos mercados da América Latina e África. Conhecido por seu conforto e dirigibilidade, respalda a confiança na robustez da linha Volksbus com o melhor custo-benefício, além de proporcionar saídas e retomadas adequadas ao anda e para do tráfego urbano. 

MOPAR REALIZA BLACK WEEK COM DESCONTOS PARA DONOS DE FIAT E JEEP

Neste ano a tradicional Black Friday será nesta sexta-feira, 29 de novembro, mas a Mopar antecipou o início com ofertas exclusivas.  A marca de peças, acessórios e serviços do grupo Fiat Chrysler Automobiles (FCA) preparou ofertas em várias frentes.

A Black Week da Mopar reúne diversas promoções para proprietários de modelos da Fiat e Jeep. Um dos destaques é a Garantia Estendida para veículos Fiat e Jeep zero-km, que está com 24% de desconto. Desse modo, o plano de 12 meses custa a partir de R$ 565 (Fiat) e R$ 658 (Jeep).

Para quem comprar revisões programadas o desconto é de 10%, válidos da segunda à quarta revisão. Ainda em relação aos serviços de manutenção, há ótimas oportunidades. Os clientes de modelos Fiat com motor Flex podem fazer a troca de troca de óleo e filtro de óleo a partir de R$ 119,90. O alinhamento e balanceamento também estão mais baratos, apenas R$ 99,90.  Sem falar nos acessórios originais Mopar, que podem ser comprados com descontos a partir de 10%. 

Também há promoções para os Jeepeiros de plantão, como os 10% de desconto nos itens da linha Jeep Authentic Accessories. Entre os serviços, o alinhamento e balanceamento saem a partir de R$ 159,90 e a troca das palhetas dos limpadores de para-brisa tem valor inicial de R$ 99,90.

Independentemente de adquirir algo, todo cliente que for a uma concessionária das duas marcas ganha um check-up gratuito de 15 itens. E ao realizar qualquer compra, o valor pode ser parcelado em até quatro vezes sem juros.

Novo McLaren GT superleve faz sua estreia na América Latina em São Paulo

A McLaren Automotive, montadora britânica de carros esportivos de luxo e supercarros, apresentou o novo McLaren GT , marcando a estreia latino-americana do tão esperado veículo. Clientes e entusiastas do Brasil foram os primeiros da região a testemunhar o novo Grand Tourer superleve.

Posicionado ao lado das já estabelecidas famílias Sports, Super e Ultimate Series, o GT é um novo McLaren para um novo público e oferece uma alternativa aos produtos existentes em um segmento de mercado em expansão.

O novo McLaren GT apresenta uma estrutura central de fibra de carbono que possui resistência e rigidez excepcionais, permitindo dinâmica de direçãoincomparável e o menor peso da categoria.

Com apenas 1.530 kg (DIN), o McLaren GT é mais de 130 kg mais leve que o seu mais próximo e, com os 620 HP de seu motor V8 biturbo de 4 litros, oferece relação peso-potência de 2,46 kg/HP (ou 405 HP por tonelada). O torque de 630 Nm é produzido entre 5.500 rpm e 6.500 rpm, com mais de 95% disponível de 3.000 rpm a 7.250 rpm. O novo motor é acoplado a uma

transmissão SSG de 7 velocidades para fornecer aceleração linear, contínua e implacável.

As estatísticas de desempenho falam por si: com uma função de controle de largada que otimiza a aceleração desde a imobilidade, a aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 3,2 segundos e de 0 a 200 km/h em 9,0 segundos. A velocidade máxima do McLaren GT é de 326 km/h.

O monocoque de fibra de carbono MonoCell II-T incorpora uma estrutura superior traseira em fibra de carbono, que permite a criação de uma área de bagagem de 420 litros abaixo da tampa traseira envidraçada. A porta traseira tem função de fechamento suave como equipamento de série e opcionalmente pode ter acionamento elétrico. A capacidade de armazenamento resultante permite que uma sacola de tacos golfe e a bagagem sejam transportadas com facilidade, enquanto outros 150 litros de armazenamento na frente permitem que o novo McLaren GT acomode um total de 570 litros.

Tecnologia e artesanato moderno compartilham igual destaque no carro, com os melhores materiais de alta qualidade, complementados pelo mais sofisticado sistema de informação e entretenimento da empresa até o momento. Ele está entre os que operam mais rápido em qualquer carro e apresenta informações de trânsito em tempo real acessíveis pela tela central de sete polegadas sensível ao toque.

Como convém a um Grand Tourer, o refinamento do ambiente foi uma prioridade para o novo McLaren GT desde o início. E assim como a resposta do volante se adapta perfeitamente à ampla variedade de uso do Grand Touring, o mesmo acontece com os pneus e freios: a McLaren e o parceiro técnico Pirelli desenvolveram um pneu P ZERO sob medida para o novo McLaren GT que atende às demandas de direção esportiva, alto desempenho, conforto e requinte em igual medida.

Além disso, seu ângulo de aproximação de 10 graus permite que o carro lide com valetas e entradas em garagens. Em combinação com a folga da parte inferior da carroceria de 110 mm (130 mm com a elevação do veículo ativada), isso garante que o carro seja utilizável em todas as situações urbanas − não apenas compete com todos os rivais como no modo 'lift' é igual aos sedãs convencionais.